DART CONTROLS調(diào)速器具有彈性反饋的液壓調(diào)速器它實(shí)際上是在"剛性反饋"裝置中加入一個(gè)彈性環(huán)節(jié)－－緩沖器和彈簧。彈簧的一端同固定的支點(diǎn)相連，而另一端則與緩沖器的活塞相連。緩沖器的油缸同伺服器的活塞成剛體聯(lián)接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速，飛球的離心力增加。同樣，滑閥右移，而伺服活塞則左移，減少噴油泵的供油量。當(dāng)活塞的運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí)，緩沖器和緩沖活塞就象一個(gè)剛體一樣地運(yùn)動(dòng)。隨著伺服活塞5的左移，緩沖器和AC杠桿上的A點(diǎn)也向左移動(dòng)。這一過程和上述剛性反饋系統(tǒng)的調(diào)速器完全相同。
151L-12C
151L-100C
153L-25C
153L-200C
151D-12C
151D-100C
153D-25C
153D-200C
125DV200EB
125DV200EW
125DV12EB

125DV12EW
530BC
530BRC
530BRE
530BRE-36MA
533BC
251G-12C
253G-200C
251G-12E
253G-200E
130HC100
130HC12
130LC100

55AC15C
55AC15E
57AC10 
57AC10E
57AC10C
57AC15
57AC15E
57AC15C
MSC38A
ASP10
ASP40

125DV-C-K-5
125DV-C-K-7
125DV-C-K-2A
125DV-C-K-15B
125DV-C-K-15C
125DVCK55F
125DVCK55G
125DV-C-K-55H
125DV-C-K-56G
125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
125D-12C-2A
125DV200E
125DV200EB
擊穿時(shí)間：主要反映保護(hù)元件的特性．保護(hù)等級愈高，擊穿時(shí)間愈長．擊穿時(shí)間可在一定范圍內(nèi)變化，依賴于du/dt或di/dt的斜率。短路保護(hù)：當(dāng)被保護(hù)線路趨于短路，而產(chǎn)生大于5倍額定電流時(shí)，保護(hù)器切斷該線路。開機(jī)延時(shí)：這是一種新的概念，電源在接通之初到提供穩(wěn)定的輸出必然需要一定的時(shí)間的穩(wěn)定周期，在這個(gè)周期中電壓的穩(wěn)定度很難保證，所以電源設(shè)計(jì)者讓電源延時(shí)100ms-500ms，等電源穩(wěn)定后再向電腦提供高質(zhì)量的電源。
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