Magnetic Technologies磁滯制動器一般位于發(fā)動機和齒輪箱之間，或與齒輪組合成具有離合、正倒車功能的齒輪箱總成，是發(fā)動機與軸系之間連接的主要部件。離合器的輸出軸就是齒輪箱的輸入軸。如果發(fā)動機和負載之間沒有離合器，則發(fā)動機一啟動，就會產(chǎn)生很大的慣性力，對發(fā)動機形成巨大的阻力矩，造成發(fā)動機轉速急劇下降甚至熄火。若啟動時有離合器，可先利用離合器將發(fā)動機與齒輪箱分離，然后在加大油門的同時與離合器逐步接合，經(jīng)過離合器傳動的扭矩逐步增加，船舶的推進力也逐步增加，當推進力大于行駛阻力時，船舶就由靜止狀態(tài)開始運動并逐步加速，因而保證船舶的平穩(wěn)起航是離合器的主要功能之一。離合器的另一個功能是保證工況切換平穩(wěn)。當緊急制動時如果沒有離合器，巨大的慣性力會使傳動系統(tǒng)超負荷工作，不僅影響傳動裝置甚至會破壞發(fā)動機零部件。此外，離合器和齒輪的組合可使傳動裝置具有倒車功能。
MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
MTL 50-7/8
MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19

523-006
523-016
523-0192
523-095
523-096
523-0193
523-0201
523-0206
523-0208
MB13HD-004
MB13HD-006
535-001
535-003
535-005
610-029
610-035

527-077
527-0141
655-001
655-002
655-043
655-065
655-066
MB6HD-001
MB6HD-002
MB6HD-029
MB6HD-031
MB6HD-040
523-002
523-003

In 1984, Magnetic Technologies was founded with the aim of supplying high quality, American-made, magnetic brakes to the wire and cable industry. Over the years, we have created a wide range of product-lines serving a variety of industries. We continue to keep these founding principles central to our business.
MTL 0.06-3/16
MTL 0.06-5
MTL 0.13-3/16
MTL 0.13-5
MTL 0.5-8
MTL 1.25-1/4
MTL 1.25-6
MTL 5-3/8
MTL 5-8
MTL 10-3/8
在用戶程序執(zhí)行階段，可編程邏輯控制器總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序(梯形圖)。在掃描每一條梯形圖時，又總是先掃描梯形圖左邊的由各觸點構成的控制線路，并按先左后右、先上后下的順序對由觸點構成的控制線路進行邏輯運算，然后根據(jù)邏輯運算的結果，刷新該邏輯線圈在系統(tǒng)RAM存儲區(qū)中對應位的狀態(tài)；或者刷新該輸出線圈在I/O映象區(qū)中對應位的狀態(tài)；或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的功能指令。 即，在用戶程序執(zhí)行過程中，只有輸入點在I/O映象區(qū)內的狀態(tài)和數(shù)據(jù)不會發(fā)生變化，而其他輸出點和軟設備在I/O映象區(qū)或系統(tǒng)RAM存儲區(qū)內的狀態(tài)和數(shù)據(jù)都有可能發(fā)生變化，而且排在上面的梯形圖，其程序執(zhí)行結果會對排在下面的凡是用到這些線圈或數(shù)據(jù)的梯形圖起作用；相反，排在下面的梯形圖，其被刷新的邏輯線圈的狀態(tài)或數(shù)據(jù)只能到下一個掃描周期才能對排在其上面的程序起作用。
http://www.dgvoip.com